וואָס כאַפּאַנז ווען די אַקס שטיל איז צעבראכן?

1. אויב דיאַקס שטילדי מאַשין איז יקסעסיוולי וואָרן, די פאָרמיטל וועט מאַכן מעטאַל רייַבונג און מעטאַל צונויפשטויס סאָונדס ווען דרייווינג, וואָס וועט ווערן מער קלאָר ווי דער טאָג ווען איר ווענדן.

2. די דעוויאַטעס פון די פאָרמיטל. זינט די אַקס שטיל איז געניצט ווי אַ טראַנסמיסיע שטיל, אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די טראַנסמיסיע פון ​​דיאַקס 'שאַפץאויף ביידע זייטן, די פאָרמיטל קען אָפּנייגן אפילו נאָך די סטירינג ראָד איז אומגעקערט צו די רעכט שטעלע.

3. עס איז אַן אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס דרייווינג (ספּעציעל אויף באַמפּי ראָודז). ווען די סטירינג ראָד איז פארקערט צו די לינקס אָדער רעכט, עס וועט זיין אַבנאָרמאַל ראַש, די מאַשין איז אַנסטייבאַל, סווייינג לינקס און רעכט, די בראַקעס אָפּנייגן, און די סטירינג פיילז.

4. דער גוף פון דער שפּור איז שייקס באטייטיק ווען דרייווינג. אויב עס איז אַ פּראָבלעם בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג, עס קען פאַרשאַפן די רייַף פון די מאַשין צו פאַלן אַוועק אָדער די ראָד כאַב צו פאַרלירן ראָונדנאַס. די ראָד כאַב אויס פון ראָונדנאַס וועט פאַרשאַפן די דינאַמיש וואָג פון די מאַשין צו זיין אַנבאַלאַנסט, קאָזינג די סטירינג ראָד פון די מאַשין צו טרייסלען מיט הויך גיכקייַט.

5. די ספּיראַליש פון דער אַקס שטיל שטיל איז צעבראכן, און די אַקס שטיל שטיל האט געמישט קראַקס און בראָך.

6. די ספּלינע פון ​​די אַקס שטיל איז צעבראכן, און די פלאַנדזש פון דיאַקס שטילאיז קראַקט. אין שטרענג פאלן, עס וועט פאַלן אַוועק.